Másként gondolkodik a Malév a járatkésésekről, mint amit az Európa Bizottság ide vonatkozó állásfoglalásában. Tamás szerint jár, a magyar légitársaság szerint nem jár kártérítés hét órás járatkésés miatt.
hirdetés
Tisztelt Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság!
Azért írok Önöknek, mert az Európai Bizottság honlapja szerint a 261/2004-es rendelet hatálya alá tartozó panasz ügyekben Önök az illetékesek Magyarországon.
Panaszom röviden a következő:
- 2010. 08. 07-én párommal együtt a MALÉV MA2569-es járatával utaztam Korfu városból Budapestre, 7 órás késéssel
- a MALÉV a saját maga által vállalt kötelezettségeit sem teljesítette a repülőtéren (érdemi, részletes tájékoztatás a késésről, illetve az utasokat megillető jogokról, telefon hívásemail küldés lehetősége), mindössze egy egyszeri étkezést és fél liter folyadékot biztosítottak a 7 óra során
- honlapjuk vonatkozó oldala szerint nem jár kártérítés a gép késése miatt. Ez véleményem szerint ellentmond az Európai Bíróság C-402/07. és C-432/07. számú egyesített ügyekben 2009. november 11-én hozott precedens értékű ítéletében foglaltaknak. Ami még fontosabb az Európai Bizottság előírásának is, amely szerint "
Amennyiben a járat legalább háromórás késéssel éri el úti célját, az utast ugyanolyan kártalanítás illeti meg, mint a járat törlése esetén, kivéve ha a légitársaság bizonyítani tudja, hogy a késésre különleges körülmények adtak okot. A légitársaság továbbá felelősségre vonható a késésből származó károkért." (az Európai Bíróság külön kiemelte azt, hogy a műszaki meghibásodás nem tartozik a "különleges körülmények" kategóriájába).
A MALÉV Zrt. Kártérítési csoportja (claims@malev.hu) e-mailben történt megkeresésemre (2010. 08. 08.) 16 napig nem válaszolt, majd amikor 2010. 08. 24-én ajánlott, tértivevényes levélben is elküldtem címükre az email tartalmát kinyomtatva, akkor kaptam egy semmitmondó választ - e-mailben. A még aznap elküldött (e-mail) válaszomra a mai napig nem reagáltak semmit.
Arra szeretném kérni önöket, hogy foglaljanak állást a fenti ügyben:
- az Európai Bizottság honlapján található információ, és az Európai Parlament Petíciós Bizottságának 2010. február 19-i döntése - "A fenti európai bírósági ítéletet figyelembe véve a hosszú (három órás vagy ennél hosszabb) késést elszenvedő utasok a törölt járatok utasaihoz hasonlóan már most is jogosultak kártalanításra. Éppen ezért nincs szükség a fent említett 261/2004/EK rendelet módosítására. A fenti rendelet által létrehozott, a végrehajtásért felelős nemzeti szervek feladata annak biztosítása, hogy rendelkezéseit az Európai Bíróság által értelmezett módon a légitársaságok maradéktalanul betartsák" - a mérvadó ebben a konkrét esetben,
- vagy a MALÉV Zrt. saját nézőpontja ("A 261/2004/EK Rendelet értelmében Ön kártalanításra nem jogosult.")
Csatolva küldöm a MALÉV Zrt. Kártérítési csoportjának is eljuttatott beszállókártya másolatokat, illetve a kitöltött panaszbejelentő nyomtatványokat.
Levelemet és az ügy további kimenetelét igyekszem megosztani az internet nyilvánosságával is - eljuttatom a Tékozló Homár és a Fogyasztók fogyasztóvédelmi blogokhoz, hogy végre pontot lehessen tenni erre a kérdésre Magyarországon is.
A szeptember óta eltelt időben a magyar fv hatóság (felügyeleti szerv) átirányított a görög légi hatósághoz (ottani felügyeleti szerv), mivel a járat indulási helye határozza meg az illetéksséget. A görögök október közepén írtak egy levelet a Malévnak (cc.ben én is megkaptam), amelyben megérdeklődik, hogy miért tagadják meg a kompenzációt. A választ sajnos nem kaptam meg, viszont egy hónapra rá írt a görög hatóság, hogy a kompenzáció járna, de a Malév megtagadja(!), ha jogi útra terelem, akkor hivatkozhatok rájuk. Hát köszönöm. Az EU-s rendelet szerint nekik az a kötelességük, hogy betartassák annak tartalmát, nem az, hogy csak véleményezzék. Megírtam nekik faxon és emailben, hogy szeretném tudni mit válaszolt a Malév, milyen alapon nem fizetnek. Ennek volt két hónapja, azóta semmi.
Ma kíváncsiságból rákeresetem a témára, és kidobott egy honlapot: http://www.euclaim.co.uk/
Javaslom mindenkinek, akinek valamelyik légitársaság csak úgy megtagadja a kártérítést. Ugyan levesznek 27% sápot, de valaminek a 73%-a még mindig jobb, mint semminek a 100%-a.
Ha lesz eredmény majd megírom.
HÉTFŐ, 2010. szeptember 24. - péntek 14:29
megoldás: ügyvédi felszólító levelet kell írni nekik. (nekem bejött)
Tamás, 2010. szeptember 14. - kedd 19:24
Én küldtem be a fenti panaszt. Szerintem nincs különbség charter és nem-charter gép között ebből a szempontból. Sőt, még fapados, nem-fapados gép között se tesz különbséget a rendelkezés. (Egyébként nem is hivatkoztak erre az elutasító levelükben.)
És még egy megjegyzés: ha megnézitek a MALÉV oldalát, akkor láthatjátok, hogy a "normál" járatok késése esetén sem jár szerintük kártérítés az utasnak.
Szerintem meg jár. És ha az EU többi országában ez így is működik, akkor itthon is így kell működnie, a MALÉV sem kivétel. Üdv: Tamás
Boldogsag a levegoben, 2010. szeptember 09. - csütörtök 11:24
Charterekre szerintem sem vonatkozik a "hű de szigorú" rendelkezés, amit amúgy mindenki magasból "nemérdekel"
Üdv: B.A.L.
HOlbein Artur, 2010. szeptember 09. - csütörtök 10:56
Annyit üzennék a panaszonak,hogy a járatszámból ítélve ez nem menetrendszerű, hanem egy charter járat volt amit egy ügynökség bérelhetett, tehát náluk tessék okoskodni.
Üdv: Artur
![](\"/!coop/2011/coop_boltkereso.jpg\")
Szóljon hozzá: